Betonanlieferung

Die Betonanlieferung wird in der Regel mit einem Fahrmischer realisiert. Bei dem Fahrmischer handelt es sich um einen fahrbaren Betonmischer, der genutzt wird, um Frischbeton auszuliefern. Vor der Betonanlieferung werden die Fahrmischer über einen Trichter mit Beton befüllt. Über den Trichter gelangt der Beton in eine sich drehende Trommel. Zahlreiche hochwertige Betone dürfen ausschließlich mit Fahrmischern befördert werden, um eine Trennung der einzelnen Komponenten des Betons voneinander zu verhindern. Die Betonanlieferung von weniger hochwertigem Beton wird oftmals auch mit einem Kipplaster durchgeführt.
In der heutigen Zeit werden für die Betonanlieferung in erster Linie drei Größen von Trommeln verwendet, die auf entsprechenden Lastkraftwagen montiert werden können. Das Volumen des Betons, der in diesen Trommeln angeliefert werden kann, reicht von 6-15 m². Die beiden kleineren Ausführungen der Trommeln werden auf Lastkraftwagen mit drei bzw. vier Achsen befördert. Die größten Trommeln werden mit einem Sattelzug-Auflieger transportiert. Diese Fahrmischer werden allerdings fast nur für die Betonanlieferung auf Großbaustellen eingesetzt. Bevor die Betonanlieferung mit einem Fahrmischer möglich war, wurde der Beton noch vor Ort, auf den Baustellen, gemischt. Der erste Fahrmischer für die Betonanlieferung wurde im Jahr 1958 der Öffentlichkeit vorgestellt.

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Ähnliche Themenbereiche wie Betonmischtrommeln, Betonpumpen und Betondachsteine können über die bereitgestellten Links aufgesucht werden. Informationen über die Fahrmischerbetonpumpe, eine Kombination aus Fahrmischer und Betonpumpe für die Betonanlieferung, findet man im Internet beispielsweise hier.