Bei Bremsmotoren wird ein Antriebsmotor beim Abbremsen als Generator genutzt, um Strom zu erzeugen. Statt Bremsmotor werden auch die Bezeichnungen elektromotorische Bremse, elektrische Widerstandsbremse und elektrische Generatorbremse verwendet. Bremsmotoren bringen verschiedene Vorteile mit sich, wie den geringeren Verschleiß der zusätzlich montierten mechanischen Bremsen. Zudem wird durch die Bremsmotoren eine Nutzung oder Rückspeisung der Energie möglich. Letzteres wird auch Rekuperation genannt. Bremsen, die nach diesem System funktionieren, werden vielfach auch als Rekuperationsbremsen oder Nutzbremsen bezeichnet. Statt Bremsmotoren spricht man insbesondere bei Bremsen für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven und Triebwagen von einer elektrischen Widerstandsbremse. Die direkte Nutzung der Bremsenergie wird meistens durch die Umwandlung in Wärme realisiert, wie bei einfachen Widerstandsbremsen. Bei diesen Widerstandsbremsen wird die vom Generator produzierte elektrische Energie durch Widerstände in Wärme umgewandelt. Die Bewegungsenergie wird somit zuerst in Strom und dann in Wärmeenergie umgeformt.
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